รถใหม่ 2026–2027 รุ่นไหนน่าจับตาในยุค EV และ Hybrid

6 ตุลาคม 2026
VIEWS
READING TIME : 2 MINS
summary

KEY TAKEAWAYS

  • ปี 2026–2027 คือช่วงที่ “รถไฟฟ้า” แตกออกเป็นหลายทางเลือกมากขึ้น ไม่ได้มีเพียง EV และรถน้ำมันแบบเดิม
  • Subaru Forester Strong Hybrid มีแผนเปิดตัวในไทยช่วงไตรมาส 4 ปี 2026 ขณะที่ Mazda CX-5 Hybrid และ Toyota RAV4 PHEV ยังไม่มีประกาศจำหน่ายในไทยอย่างเป็นทางการ ณ 1 ตุลาคม 2026
  • Mazda EZ-60 มีทั้ง BEV และ Range-Extended ในจีน แต่รุ่นที่กำลังเปิดตัวในไทยคือ Mazda CX-6e แบบ BEV ซึ่งพัฒนาต่อยอดจาก EZ-60
อัปเดตรถใหม่ที่กำลังมาแรง ทั้ง EV, Hybrid, PHEV และ REEV พร้อมดูว่ารุ่นไหนตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนเมือง

ถ้าย้อนกลับไปไม่กี่ปีก่อน การเลือกรถพลังงานทางเลือกดูเหมือนมีสองฝั่งชัดเจน คือรถน้ำมันกับ EV แต่ภาพของปี 2026–2027 ซับซ้อนและน่าสนใจกว่านั้น เพราะผู้ผลิตกำลังใช้แนวคิด Multi-Solution ให้ผู้ใช้เลือกเทคโนโลยีที่เหมาะกับชีวิตจริงมากกว่าเลือกตามกระแส

HEV หรือ Hybrid เหมาะกับคนที่อยากประหยัดน้ำมันแต่ไม่อยากเปลี่ยนพฤติกรรมเรื่องการชาร์จ ขณะที่ PHEV เพิ่มแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ขึ้น สามารถเสียบปลั๊กและวิ่งด้วยไฟฟ้าในระยะทางประจำวันได้ ส่วน REEV/EREV ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นกำลังขับเคลื่อนหลัก และมีเครื่องยนต์ช่วยผลิตกระแสไฟเมื่อแบตเตอรี่ลดลง จึงเป็นอีกแนวคิดที่พยายามลด Range Anxiety ของ EV

สำหรับประเทศไทย ภาพนี้เริ่มชัดขึ้นเรื่อยๆ เช่น Mazda ประกาศแผนนำรถพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่ไทยรวม 5 รุ่นระหว่างปี 2025–2027 แบ่งเป็น BEV 2 รุ่น PHEV 1 รุ่น และ Hybrid 2 รุ่น แสดงให้เห็นว่าตลาดรถยุคใหม่อาจไม่ได้เดินไปด้วยระบบขับเคลื่อนเพียงแบบเดียว

หนึ่งในรถที่ควรจับตาสำหรับปี 2027 คือ Mazda CX-5 Hybrid เพราะครั้งนี้ Mazda ไม่ได้เพียงนำระบบไฮบริดจากค่ายอื่นมาใช้ แต่เตรียมจับคู่เครื่องยนต์ SKYACTIV-Z กับระบบ Mazda Hybrid System ที่พัฒนาขึ้นเอง โดย Mazda ระบุว่าจะเริ่มนำระบบดังกล่าวมาใช้ภายในปี 2027

จุดที่น่าสนใจคือ CX-5 เจเนอเรชันใหม่เปิดตัวในหลายตลาดแล้ว โดยเวอร์ชันแรกใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร และในบางตลาดมี Mazda M Hybrid แบบ Mild Hybrid ก่อนที่ระบบ Hybrid ใหม่จะตามมาในปี 2027 ดังนั้นรุ่น Hybrid จึงอาจเป็นการเปลี่ยนผ่านครั้งสำคัญของ SUV รุ่นขายดีของ Mazda มากกว่าการเปลี่ยนเครื่องยนต์ธรรมดา

ในมุมคนเมือง ระบบ Hybrid มีข้อได้เปรียบตรงที่ไม่จำเป็นต้องมีที่ชาร์จประจำบ้าน รถสามารถจัดการการใช้เครื่องยนต์และมอเตอร์ให้เอง เหมาะกับชีวิตที่ต้องขับทั้งรถติดในเมืองและเดินทางต่างจังหวัดเป็นครั้งคราว

อีกโมเดลที่ทำให้ PHEV น่าสนใจขึ้นคือ Toyota RAV4 เจเนอเรชันที่ 6 ซึ่งมีทั้ง HEV และ PHEV โดย Toyota เปิดตัว RAV4 PHEV รุ่นใหม่ในญี่ปุ่นเมื่อเดือนมีนาคม 2026

ระบบ PHEV ใหม่ให้กำลังรวมสูงสุด 242 kW หรือ 329 PS และเพิ่มระยะทางการขับด้วยไฟฟ้าเป็นประมาณ 150 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐานที่ Toyota ระบุ เพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมประมาณ 95 กิโลเมตร

ระยะทางระดับนี้ทำให้แนวคิด PHEV น่าสนใจสำหรับคนเมืองมากขึ้น เพราะหากมีที่ชาร์จบ้าน การเดินทางไปทำงาน ซื้อของ หรือทำธุระประจำวันอาจใช้ไฟฟ้าเป็นหลัก แต่เมื่อถึงวันหยุดก็ยังมีเครื่องยนต์ช่วยให้เดินทางไกลโดยไม่ต้องวางแผนสถานีชาร์จละเอียดเหมือน EV

อย่างไรก็ตาม Toyota Motor Thailand ยังไม่ได้ประกาศจำหน่าย RAV4 รุ่นใหม่นี้อย่างเป็นทางการในประเทศไทย ณ ตุลาคม 2026 แม้จะมีรายงานในสื่อรถยนต์บางแห่งถึงความเป็นไปได้ในการกลับมาทำตลาด ดังนั้นสถานะไทยยังควรนับเป็นข่าวที่ต้องติดตามมากกว่าการยืนยันเปิดตัว

สำหรับคนที่ยังอยากได้ SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ แต่ต้องการลดค่าน้ำมัน Subaru Forester Strong Hybrid หรือ S คือหนึ่งในรุ่นที่ใกล้ตลาดไทยที่สุด
ในญี่ปุ่น Forester S ใช้เครื่องยนต์ Boxer 2.5 ลิตรทำงานร่วมกับระบบ Strong Hybrid และยังคงระบบ AWD โดยตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองมาตรฐาน WLTC อยู่ประมาณ 18.5–19.1 กิโลเมตรต่อลิตร แล้วแต่รุ่นย่อย

ข่าวสำคัญสำหรับไทยคือ Tan Chong International ระบุในรายงานปี 2026 ว่ามีแผนเปิดตัว Forester 2.5 Strong Hybrid ในประเทศไทยช่วงไตรมาส 4 ปี 2026 เพื่อขยายตลาดรถ Hybrid หลังจากเปิดตัว Forester 2.5 เครื่องยนต์เบนซินไปก่อนแล้ว

จึงเป็นรุ่นที่น่าสนใจสำหรับคนที่ชีวิตวันธรรมดาอยู่ในเมือง แต่วันหยุดมีทริปต่างจังหวัด แคมปิ้ง หรือเดินทางบนเส้นทางที่ต้องการระบบ AWD โดยไม่จำเป็นต้องหาที่เสียบชาร์จระหว่างวัน

Mazda EZ-60 เป็นตัวอย่างที่ทำให้เห็นว่าตลาดรถยุคใหม่เริ่มมีทางเลือกมากกว่า Hybrid กับ EV เพราะเวอร์ชันจีนมีทั้ง BEV และรุ่น Range-Extended โดย Mazda ระบุว่ารุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ช่วยผลิตพลังงานสามารถเดินทางรวมได้มากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง ส่วนรุ่น BEV ถูกตั้งเป้าระยะทางประมาณ 600 กิโลเมตรในมาตรฐานจีน

แนวคิด Range-Extended เหมาะกับคนที่ชอบลักษณะการขับของ EV เพราะล้อขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ยังไม่อยากพึ่งสถานีชาร์จทุกครั้งในการเดินทางไกล

แต่จุดที่ต้องอัปเดตสำหรับประเทศไทยคือ EZ-60 ไม่ได้เตรียมเข้ามาในชื่อเดิมหรือระบบ REEV รุ่นที่พัฒนาต่อยอดจาก EZ-60 และกำลังเปิดตัวในไทยคือ Mazda CX-6e แบบไฟฟ้า BEV โดย Mazda Thailand

อีกหนึ่งช่องทางที่จะช่วยให้คุณใกล้ชิดกับอนันดามากยิ่งขึ้น

ติดตามเรื่องราวของอนันดาและชีวิตเมืองได้ง่ายขึ้น ผ่าน LINE OA ใหม่ @ananda.official อีกหนึ่งช่องทางที่จะช่วยให้คุณไม่พลาดโปรโมชัน สิทธิพิเศษ และกิจกรรมดีๆ จากอนันดา พร้อมรับข่าวสารและอัปเดตความเคลื่อนไหวได้สะดวกผ่าน LINE ของคุณ

เพิ่มเพื่อนวันนี้ เพียงค้นหา @ananda.official บน LINE หรือคลิก https://lin.ee/wWAZayw แล้วพบกับเรื่องราวดีๆ ที่จะทำให้อนันดาได้ดูแลคุณมากขึ้น

ถ้าจะเปลี่ยนรถคันต่อไป ตอนนี้คุณสนใจแบบไหนที่สุด? 🚗
Faq

category

new update

ANANDA MAX DEAL

Scroll to Top