Highlights
- The Ultimate Connector เชื่อม BTS สายสีเขียวและสายสีเหลืองเข้าด้วยกัน เปลี่ยนบางนาให้เป็นศูนย์กลางการเดินทางที่สมบูรณ์แบบ
- Lifestyle Boost เข้าถึง Shopping Mall ระดับโลกอย่าง Mega Bangna ได้ด้วยรถไฟฟ้าโดยไม่ต้องวนหาที่จอดรถ
- Investment Potential มูลค่าอสังหาริมทรัพย์ตามแนวเส้นทางมีโอกาสเติบโตสูงในระยะยาวจากโครงการ Mixed-use ที่เกิดขึ้นรองรับรถไฟฟ้า
ย่าน ‘บางนา’ กำลังทรานส์ฟอร์มจากพื้นที่ชายขอบสู่ Extended Business District (EBD) อย่างเต็มตัว จิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่เข้ามาเปลี่ยนนิยามการเดินทางคือ รถไฟฟ้าสายสีเงิน โครงการที่ไม่ได้แค่ผ่านหน้าบ้าน แต่คือเส้นทางสายเศรษฐกิจที่เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมหลัก และสร้างทางเลือกใหม่ในการไป สนามบินสุวรรณภูมิ ที่แม่นยำกว่าการนั่งแท็กซี่ฝ่ารถติดบนถนนบางนา-ตราด
ด้วยระยะทาง 19.7 กิโลเมตร รถไฟฟ้าสายสีเงิน นี้จะทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมย่านที่อยู่อาศัย ศูนย์การค้า และศูนย์กลางการบินระดับโลกเข้าด้วยกัน ทำให้บางนากลายเป็น Hub ที่แข็งแกร่งที่สุดในกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก
ความเจ๋งของ รถไฟฟ้าสายสีเงิน ไม่ได้อยู่ที่จำนวนสถานี แต่อยู่ที่ Interchange หรือจุดเชื่อมต่อที่ทำให้เราสามารถเดินทางได้ทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล โดยโครงสร้างแบ่งออกเป็น 2 เฟสหลัก ดังนี้
เฟสที่ 1 ช่วงบางนา – ธนาซิตี้ (12 สถานี)
เริ่มจากสุขุมวิทวิ่งยาวตามถนนบางนา-ตราด จุดเช็กอินสำคัญคือ
- สถานีบางนา Interchange เชื่อม สายสีเขียว (BTS) เข้าสู่สุขุมวิทชั้นใน (ทองหล่อ/สยาม)
- สถานีวัดศรีเอี่ยม เชื่อมต่อ สายสีเหลือง ไปทางศรีนครินทร์-ลาดพร้าว
- สถานีบางแก้ว หน้า Mega Bangna & IKEA แหล่งไลฟ์สไตล์หลัก
- สถานีธนาซิตี้ ปลายทางเฟสแรกที่เป็นจุดตั้งศูนย์ซ่อมบำรุง
เฟสที่ 2 ส่วนต่อขยายเชื่อมเข้าสู่สนามบิน (2 สถานี)
ส่วนนี้คือหัวใจสำคัญที่จะพาเราเข้าสู่เขตสนามบิน
- สถานีมหาวิทยาลัยเกริก / สุวรรณภูมิใต้ รองรับนิสิตนักศึกษาและบุคลากรในสนามบิน
- สถานีสุวรรณภูมิ จุดสิ้นสุดที่เชื่อมต่อกับ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ และในอนาคตจะเชื่อมกับ รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
สรุปการเชื่อมต่อ 5 สายหลัก
- สายสีเขียว (BTS) เชื่อมต่อที่ สถานีบางนา
- สายสีเหลือง เชื่อมต่อที่ สถานีวัดศรีเอี่ยม
- แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ เชื่อมต่อที่ สถานีสุวรรณภูมิ
- รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ในอนาคตเชื่อมต่อที่ สถานีสุวรรณภูมิ
สายสีม่วง (ส่วนต่อขยายใต้) ผ่านการเชื่อมต่อเป็นทอดๆ ในโครงข่ายอนาคต
ลองจินตนาการถึงเช้าวันเสาร์ที่เพื่อน ๆ มีไฟล์ทบินไปเที่ยวต่างประเทศ แทนที่จะต้องลุ้นกับรถติดบนทางด่วน หรือจ่ายค่าที่จอดรถสนามบินวันละหลายร้อย เพื่อน ๆ ก็แค่เดินทางจากคอนโดมาย่านบางนา ขึ้นรถไฟฟ้าสายสีเงิน ลากกระเป๋าแอร์เย็นฉ่ำไปลง Terminal ได้เลย นี่คือความสะดวกระดับเวิล์ดคลาสที่กำลังจะเกิดขึ้น และชีวิตดีรอบด้านมากขึ้น
- Time Management เปลี่ยนเช้าวันเสาร์ที่ต้องลุ้นไฟล์ทบิน ให้เป็นการเดินทางที่คาดการณ์เวลาได้ภายใน 20-30 นาที
- Unlock Lifestyle ไม่ว่าเพื่อน ๆ จะคอนโดแถวบางนาหรือบ้านย่านกิ่งแก้ว การเข้าถึง Mega Bangna หรือเข้าเมืองไปปาร์ตี้แถวเอกมัยจะกลายเป็นเรื่องง่าย
- Eco-Friendly ลดการใช้รถส่วนตัวบนถนนบางนา-ตราด เปลี่ยนมาใช้ระบบรางที่ช่วยลดมลพิษและประหยัดพลังงาน
อัปเดตสถานะปัจจุบันจากแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล โครงการนี้อยู่ภายใต้การดูแลของ กรุงเทพมหานคร (กทม.) ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
- สถานะปัจจุบัน อยู่ในขั้นตอนการศึกษาความเหมาะสมและวิเคราะห์โครงการ รวมถึงการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) ซึ่งมีการปรับปรุงรูปแบบเพื่อให้สอดคล้องกับโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
- รูปแบบการลงทุน มีแนวโน้มสูงที่จะเป็นการร่วมลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) เพื่อความรวดเร็วในการบริหารจัดการ
- Timeline คาดการณ์ หากผ่านการอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) และเริ่มกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างได้ในเร็วๆ นี้ คาดว่าจะใช้เวลาประกาศหาผู้รับเหมาและก่อสร้างประมาณ 3-5 ปี โดยมีเป้าหมายเบื้องต้นที่อยากจะเปิดให้บริการเฟสแรกในช่วงปี 2572-2573 (ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการเร่งผลักดันนโยบายจากภาครัฐ)
แม้จะยังต้องรออีกสักพัก แต่การเตรียมความพร้อมเลือกที่อยู่อาศัยในทำเลนี้ตั้งแต่วันนี้ คือการลงทุนเพื่ออนาคตที่คุ้มค่า เพราะเมื่อไหร่ที่เสาเข็มต้นแรกเริ่มตอก ราคาที่ดินและมูลค่าของย่านบางนา-สุวรรณภูมิ จะทะยานไปไกลกว่าเดิมอย่างแน่นอน
ข้อมูลเพิ่มเติม https://www.mrta.co.th/th/the-mrt-silver-line-bang-na—thana-city—suvarnabhumi-airport#content_32181
